Động cơ có phanh TECO

Động cơ có phanh TECO

TECO là thương hiệu công nghiệp có nguồn gốc từ Đài Loan

Chuyên sản xuất động cơ điện, biến tần, hệ thống truyền động, thiết bị điều khiển và tự động hóa công nghiệp.

Các sản phẩm TECO được ứng dụng trong dây chuyền sản xuất, hệ thống bơm, quạt công nghiệp, máy nén khí, băng tải và nhiều thiết bị cơ điện khác.

TECO Việt Nam phát triển các thiết bị phục vụ lĩnh vực điện cơ, truyền động và điều khiển công nghiệp.

Thương hiệu này có danh mục sản phẩm từ động cơ điện hạ áp, động cơ trung và cao áp đến biến tần, servo, bộ giảm tốc và thiết bị điều khiển tự động.

Trong hệ thống sản xuất, thiết bị TECO đảm nhiệm nhiều chức năng khác nhau.

Động cơ điện tạo chuyển động quay, biến tần điều chỉnh tốc độ, hộp giảm tốc thay đổi tỷ số truyền, trong khi servo và bộ điều khiển hỗ trợ định vị chính xác.

Việc kết hợp các thiết bị theo đúng yêu cầu kỹ thuật giúp nâng cao hiệu suất vận hành và kiểm soát điện năng tiêu thụ.

Các sản phẩm của TECO cung cấp bao gồm:

Động cơ điện TECO

Động cơ điện TECO được thiết kế để tạo chuyển động quay thông qua tương tác điện từ giữa các thành phần bên trong động cơ.

Tùy loại thiết bị, năng lượng điện được chuyển đổi thành mô-men xoắn trên trục, sau đó truyền đến cơ cấu làm việc thông qua khớp nối, dây đai hoặc bộ truyền động cơ khí.

Điểm nổi bật của động cơ điện TECO nằm ở sự đa dạng về kết cấu, công suất, cấp hiệu suất và khả năng đáp ứng các điều kiện vận hành khác nhau.

Hãng phát triển nhiều dòng motor không đồng bộ, động cơ nam châm vĩnh cửu, động cơ đồng bộ từ trở và động cơ chuyên dụng, giúp doanh nghiệp lựa chọn thiết bị theo đặc tính tải thực tế.

Đối với các dây chuyền yêu cầu vận hành liên tục, chất lượng động cơ ảnh hưởng trực tiếp đến độ ổn định của máy móc.

Một động cơ có kết cấu phù hợp và được vận hành đúng tải sẽ hạn chế hiện tượng quá nhiệt, giảm nguy cơ dừng máy và hỗ trợ duy trì hiệu suất sản xuất.

Động cơ giảm tốc TECO

Khác với động cơ điện thông thường, motor giảm tốc TECO cho phép tạo tốc độ đầu ra thấp hơn tốc độ động cơ, đồng thời tăng mô-men xoắn thông qua hệ thống bánh răng truyền động.

Đặc tính này đặc biệt quan trọng đối với băng tải, máy khuấy, máy trộn, thiết bị nâng chuyển và những dây chuyền cần lực kéo lớn ở tốc độ thấp.

TECO phát triển bốn dòng động cơ giảm tốc chính gồm BR, BF, BK và BS, tương ứng với các kết cấu bánh răng trụ răng nghiêng

Trục song song, bánh răng côn và bánh vít – trục vít. Mỗi dòng có ưu điểm riêng về bố trí trục, không gian lắp đặt và khả năng truyền mô-men.

Động cơ giảm tốc TECO sử dụng nguồn năng lượng từ motor điện để tạo chuyển động quay, sau đó truyền qua hộp giảm tốc nhằm thay đổi tốc độ và mô-men tại trục đầu ra.

Cấu hình này cho phép thiết bị đáp ứng những yêu cầu truyền động mà động cơ điện tốc độ cao không thể thực hiện trực tiếp.

Tùy vào kiểu hộp giảm tốc, sản phẩm có thể bố trí trục đầu ra cùng phương, song song hoặc vuông góc với trục động cơ.

Khả năng lựa chọn nhiều cấu hình giúp motor giảm tốc TECO dễ dàng tích hợp với máy móc có kết cấu cơ khí khác nhau mà không cần thiết kế hệ thống truyền động quá phức tạp.

Động cơ có phanh TECO

Động cơ có phanh TECO được thiết kế nhằm đáp ứng những hệ thống yêu cầu trục động cơ dừng theo tín hiệu điều khiển.

Phanh được tích hợp tại phía sau động cơ, giúp giảm nhu cầu bố trí thêm cụm phanh cơ khí bên ngoài và tiết kiệm không gian lắp đặt.

Một đặc điểm quan trọng là cơ cấu phanh điện từ tác động khi mất nguồn cấp cho cuộn phanh.

Khi động cơ cần vận hành, bộ phận điện từ giải phóng lực phanh để rotor quay tự do.

Khi ngắt điện, lực lò xo tác động lên đĩa ma sát, tạo mô-men hãm giúp dừng trục và giữ vị trí trong giới hạn thiết kế.

Theo tài liệu sản phẩm TECO, dòng ETEF/ETVF sử dụng phanh DC, vật liệu ma sát không chứa amiăng và có khả năng đáp ứng những ứng dụng yêu cầu đóng phanh thường xuyên.

Khả năng lựa chọn mô-men và tốc độ riêng biệt giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong quá trình thiết kế máy, đặc biệt với những ứng dụng cần vận hành ở tốc độ thấp.

Trong các dây chuyền sản xuất hiện đại, khả năng dừng máy đúng thời điểm đóng vai trò quan trọng không kém việc duy trì tốc độ và công suất truyền động.

Đặc biệt, những hệ thống hoạt động theo chu kỳ, thường xuyên khởi động hoặc cần giữ vị trí cơ cấu máy đòi hỏi động cơ phải có khả năng kiểm soát chuyển động hiệu quả.

Động cơ có phanh TECO (TECO Brake Motor) được phát triển để đáp ứng những yêu cầu này.

Sản phẩm kết hợp động cơ điện ba pha với cơ cấu phanh điện từ, giúp giảm chuyển động quay theo quán tính và hỗ trợ giữ trục tại vị trí dừng.

Ưu điểm khi sử dụng Động cơ có phanh TECO:

Kiểm soát quá trình dừng động cơ hiệu quả

Hạn chế chuyển động quay theo quán tính

Một động cơ điện thông thường có thể tiếp tục quay trong một khoảng thời gian sau khi ngắt nguồn do quán tính của rotor và cơ cấu tải.

Đối với băng tải hoặc máy đóng gói, chuyển động không mong muốn này có thể làm thay đổi vị trí sản phẩm hoặc ảnh hưởng đến chu trình vận hành.

Động cơ có phanh TECO sử dụng cơ cấu phanh điện từ để tạo mô-men hãm khi thiết bị nhận lệnh dừng.

Lực ma sát trong cụm phanh giúp giảm tốc độ trục quay và hạn chế thời gian chuyển động tự do.

Ưu điểm này đặc biệt hữu ích đối với các thiết bị cần dừng thường xuyên hoặc dừng theo tín hiệu từ hệ thống điều khiển.

Tuy nhiên, thời gian dừng thực tế còn phụ thuộc vào tốc độ ban đầu, mô-men phanh và mô-men quán tính của tải.

Hỗ trợ dừng máy theo chu kỳ sản xuất

Trong một dây chuyền đóng gói, băng tải có thể phải dừng để thực hiện công đoạn định lượng, đóng nắp hoặc chuyển sản phẩm.

Motor phanh TECO giúp kiểm soát quá trình dừng trục, tạo điều kiện để các cơ cấu khác thực hiện công việc theo trình tự.

Khi cần độ chính xác vị trí cao, hệ thống vẫn phải kết hợp cảm biến, encoder hoặc bộ điều khiển chuyển động phù hợp.

Hỗ trợ giữ vị trí cơ cấu máy khi mất điện

Một trong những ưu điểm đáng chú ý của motor phanh điện từ TECO là khả năng tác động phanh khi mất nguồn cấp cho cuộn phanh.

Ở các dòng sử dụng phanh lò xo tác động, điện từ nhả phanh, khi được cấp điện, cuộn dây tạo lực hút để giải phóng cơ cấu ma sát.

Khi nguồn điện bị ngắt, lực lò xo ép đĩa phanh, giúp hãm trục và hỗ trợ giữ vị trí trong giới hạn mô-men thiết kế.

Cơ chế này có lợi đối với băng tải nghiêng, cơ cấu cấp phôi, bàn xoay và thiết bị cần hạn chế chuyển động ngoài ý muốn sau khi dừng.

Tuy nhiên, khả năng giữ vị trí không đồng nghĩa với việc động cơ được chứng nhận làm phanh an toàn cho mọi hệ thống nâng hạ.

Với tải treo hoặc ứng dụng có rủi ro cao, cần kiểm tra chứng nhận, mô-men giữ tải và thiết kế an toàn tổng thể.

Thiết kế tích hợp giúp tối ưu không gian lắp đặt

Thay vì lắp động cơ điện và bộ phanh cơ khí thành hai cụm độc lập, TECO tích hợp phanh điện từ trực tiếp vào kết cấu động cơ.

Thiết kế này mang lại lợi thế khi bố trí thiết bị trong những vị trí có không gian hạn chế.

Cụm motor và phanh được lắp ghép đồng bộ, giúp giảm số lượng chi tiết liên kết bổ sung và đơn giản hóa một số công đoạn lắp đặt.

Theo tài liệu TECO, các dòng ETEF và ETVF có kết cấu phanh đơn giản, số lượng bộ phận tương đối ít, dễ điều chỉnh khe hở và thuận tiện cho công việc bảo dưỡng.

Đối với nhà sản xuất máy, sử dụng motor phanh tích hợp còn giúp thiết kế cụm truyền động gọn hơn và thuận tiện trong quá trình bố trí các bộ phận cơ khí xung quanh.

Phù hợp với hệ thống khởi động và dừng thường xuyên

Đáp ứng những dây chuyền vận hành theo chu kỳ

Nhiều máy sản xuất không hoạt động liên tục ở một tốc độ cố định mà phải thực hiện hàng trăm chu kỳ khởi động, dừng và chuyển động trong quá trình làm việc.

Động cơ có phanh TECO được phát triển cho một số ứng dụng yêu cầu tần suất phanh cao.

Đặc biệt, dòng ETEF/ETVF sử dụng vật liệu ma sát không chứa amiăng, hỗ trợ giảm hao mòn trong điều kiện vận hành phù hợp.

Ứng dụng điển hình bao gồm máy đóng gói, băng tải phân loại, máy dệt, máy gia công và cơ cấu cấp liệu tự động.

Giảm ảnh hưởng của quá trình dừng không kiểm soát

Khi cơ cấu truyền động dừng bằng phanh được điều khiển đúng cách, quá trình dừng có thể diễn ra nhất quán hơn so với việc chỉ ngắt nguồn và để thiết bị quay tự do.

Điều này giúp hạn chế sai lệch trong những công đoạn cần chuyển động theo trình tự, đồng thời hỗ trợ giảm các tác động không mong muốn lên cơ cấu cơ khí.

Dù vậy, cần tính toán năng lượng hãm và số lần đóng phanh cho phép. Việc phanh quá thường xuyên vượt thiết kế có thể khiến đĩa ma sát quá nhiệt và giảm tuổi thọ.

Hạn chế tiếng ồn trong quá trình đóng và nhả phanh

Tiếng ồn là yếu tố cần quan tâm trong dây chuyền đóng gói, sản xuất thực phẩm và các hệ thống có nhiều động cơ hoạt động đồng thời.

Các dòng động cơ phanh TECO ETEF/ETVF sử dụng cơ cấu phanh điện từ DC, được hãng giới thiệu với đặc tính tiếng ồn phanh thấp.

Thiết kế này giúp giảm tiếng ồn điện từ trong quá trình hoạt động của cụm phanh so với một số cơ cấu khác.

Tuy nhiên, tiếng ồn tổng thể của động cơ còn chịu ảnh hưởng bởi vòng bi, quạt làm mát, tải cơ khí, tình trạng đĩa phanh và phương pháp lắp đặt.

Vì vậy, để duy trì khả năng vận hành êm, cần kiểm tra khe hở phanh, bề mặt ma sát và tình trạng rung động theo định kỳ.

Thuận tiện trong kiểm tra và bảo trì

Cụm phanh là bộ phận chịu ma sát và có thể hao mòn sau thời gian sử dụng. Nếu không được bảo trì, khe hở không khí có thể thay đổi, làm ảnh hưởng đến khả năng đóng – nhả phanh.

Động cơ có phanh TECO có lợi thế nhờ kết cấu cơ cấu phanh tương đối đơn giản và có khả năng điều chỉnh khe hở ở các dòng được nhà sản xuất công bố.

Trong quá trình bảo trì, kỹ thuật viên cần đánh giá độ mòn của đĩa ma sát, kiểm tra cuộn phanh, bộ chỉnh lưu, lò xo và tình trạng đấu nối điện.

Đồng thời, cần xác nhận phanh đã nhả hoàn toàn trước khi động cơ hoạt động.

Bảo trì đúng thời điểm giúp hạn chế các trường hợp phanh không nhả, phanh đóng không đủ lực hoặc ma sát liên tục gây tăng nhiệt.

Dễ dàng tích hợp với hệ thống điều khiển tự động

Trong dây chuyền sử dụng PLC hoặc bộ điều khiển máy, động cơ có phanh TECO có thể được tích hợp vào trình tự điều khiển thông qua mạch đóng cắt nguồn phanh phù hợp.

Khi có tín hiệu khởi động, bộ điều khiển cần phối hợp thời điểm nhả phanh với quá trình tạo mô-men của động cơ.

Khi dừng máy, trình tự điều khiển phải bảo đảm phanh đóng ở thời điểm phù hợp để hạn chế va đập cơ khí hoặc trượt tải.

Đối với hệ thống có biến tần, cần cài đặt chế độ tăng tốc, giảm tốc và tín hiệu điều khiển phanh theo đặc tính máy.

Không nên mặc định biến tần có thể cấp trực tiếp nguồn cho cuộn phanh nếu chưa kiểm tra sơ đồ điện của nhà sản xuất.

Việc phối hợp điều khiển đúng cách giúp nâng cao tính ổn định và khả năng tự động hóa của dây chuyền.

 

Biến tần TECO

Biến tần TECO không chỉ phục vụ việc tăng giảm tốc độ mà còn hỗ trợ điều khiển tự động, giám sát hoạt động và kết nối với hệ thống quản lý nhà máy.

Danh mục biến tần hạ áp của hãng có phạm vi công suất từ 0,2–600 kW trên các dòng sản phẩm, cùng nhiều lựa chọn cấp bảo vệ như IP20, IP21, IP55 và IP66.

Trong những hệ thống truyền động truyền thống, động cơ điện thường vận hành ở tốc độ gần với tốc độ định mức khi được cấp nguồn trực tiếp.

Điều này có thể gây lãng phí năng lượng đối với các thiết bị không cần hoạt động liên tục ở công suất tối đa.

Biến tần TECO khắc phục hạn chế này bằng cách thay đổi tần số điện áp đầu ra, cho phép điều chỉnh tốc độ động cơ theo nhu cầu sản xuất.

Đối với hệ thống bơm và quạt, thiết bị có thể giảm tốc độ khi nhu cầu lưu lượng thấp, từ đó giảm điện năng tiêu thụ trong những điều kiện phù hợp.

Đối với băng tải và máy công nghiệp, biến tần giúp kiểm soát thời gian tăng tốc, giảm tốc và giới hạn tốc độ.

Nhờ đó, hệ thống truyền động hạn chế các thay đổi đột ngột về mô-men, giảm tác động cơ khí lên trục, khớp nối và cơ cấu chuyển động.

Các model được dùng phổ biến tại TECO chính Hãng:

Dòng sản phẩm	Model	Ứng dụng cụ thể
Động cơ điện	TECO AEHF4E	Động cơ không đồng bộ ba pha IE4, phù hợp với bơm ly tâm, quạt công nghiệp, máy nén khí và các thiết bị vận hành liên tục cần giảm tổn hao điện năng.
Động cơ điện	TECO AEUF4E	Động cơ ba pha hiệu suất IE4, ứng dụng trong hệ thống cấp nước, HVAC, máy khuấy và máy sản xuất có thời gian vận hành dài.
Động cơ điện	TECO DVEN	Động cơ nam châm vĩnh cửu tự làm mát, phù hợp với bơm nước, quạt, máy nén khí và hệ thống truyền động có tải biến thiên.
Động cơ giảm tốc	TECO BSA	Biến thể của dòng BS, phù hợp với máy đóng gói, máy cấp liệu và những cơ cấu truyền động tốc độ thấp.
Động cơ giảm tốc	TECO BSF	Biến thể BS lắp mặt bích, có thể dùng cho thiết bị đóng gói, băng tải và máy sản xuất.
Động cơ giảm tốc	TECO BSAF	Biến thể của dòng BS, ứng dụng cho các hệ thống cần thay đổi hướng truyền động và tỷ số truyền lớn.
Động cơ có phanh	TECO ETVF	Motor có phanh điện từ tích hợp, ứng dụng trên máy chế biến, cơ cấu truyền động cơ khí và hệ thống cần hạn chế chuyển động quay theo quán tính.
Động cơ có phanh	TECO ETEFDF	Biến thể motor phanh được giới thiệu trong danh mục sản phẩm TECO, có thể sử dụng cho máy đóng gói, băng tải và thiết bị sản xuất có chu kỳ dừng – chạy.
Động cơ có phanh	TECO ETVFDF	Động cơ có phanh thuộc nhóm sản phẩm TECO, có thể xem xét cho cơ cấu cấp phôi, máy móc tự động và thiết bị cần giữ vị trí sau khi dừng.
Biến tần	TECO E710	Biến tần hỗ trợ nhiều loại động cơ, ứng dụng trong máy nhựa, máy in, máy chế biến thực phẩm, máy gia công kim loại và hệ thống vận chuyển.
Biến tần	TECO T310	Dòng biến tần vector trong danh mục TECO China, có thể sử dụng cho hệ thống truyền động công nghiệp cần điều chỉnh tốc độ và mô-men.
Biến tần	TECO S310	Biến tần điều khiển công nghiệp, có thể xem xét cho máy móc sản xuất và các thiết bị truyền động phù hợp.

Thông tin liên hệ đặt hàng Động cơ có phanh TECO:

CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT CÔNG NGHỆ HOÀNG THIÊN PHÁT

Địa chỉ:  331/70/36J Phan Huy Ích, Phường An Hội Tây, TP.Hồ Chí Minh, Việt Nam

Liên hệ: Hương Anh (0902.814.977)

Skype: sale5-0902.814.977

Mail: sales5@hoangthienphat.com

Website: https://dailyphanphoivietnam.com/

Website: https://dailyphanphoihtp.com/

Ngoài ra Hoàng Thiên Phát còn cung cấp một số sản phẩm: 

IFM Việt Nam, ARI Việt Nam, Aris Viet Nam, Enerdis Việt Nam, IFM Việt Nam

BEI Encoder Việt Nam, EIKO SOKKI Việt Nam, ElectroCraft Việt Nam, Motovario Việt Nam

Pepperl Fuchs Việt Nam, Itelcond Capacitor Việt Nam, Detcon Việt Nam

Oldhamgas Việt Nam, Gmiuk Việt Nam, KSR Kubler Việt Nam, Harowe Việt Nam

CEI Loadcell Việt Nam, Bijur Delimon Việt Nam, Heidennhain Encoder Việt Nam

Stucke Elektronik Việt Nam, LOVATO Việt Nam , Dresser Việt Nam

GE Việt Nam, Consolidated Việt Nam, Pisco Việt Nam, Refext Việt Nam

Mettler Việt Nam, NORGREN Valve Việt Nam , Yokogawa Việt Nam

Hach Việt Nam, Meinsberg Việt Nam, Softflow Việt Nam, Schmidt Việt Nam

Honsbere Việt Nam, Hedland Việt Nam, Hontzsch Việt Nam

NITTO DENKO Việt Nam, Laurence Scott Việt Nam, SUMITOMO DRIVE Việt Nam

FUJI Electric Việt Nam, PAKER Việt Nam, RKC Việt Nam.